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章九二 大幕拉开

  章九二 大幕拉开 (第2/2页)
  
  科隆气不打一处来,他都不知道该如何说话,欧洲人千百年形成的外交习惯和准则在这个新生国家面前毫无作用,反而自己要尽可能顺应他们的习惯和规矩,这让科隆难以适应,林河却是清理干净了那研磨机械,把其中最精致的一面展露在了科隆面前,细腻的瓷器表面是伊比利亚风格的画面,林河问道:“您认为这小东西如何?”
  
  “不错!”这两个字是从科隆的牙缝里挤出来的。
  
  林河点点头:“达杨先生也是这么评价的,既然二位都认为不错,那它就能拿的出手了,这是送给果阿葡萄牙总督的礼物,在你我两国的战争中,我们需要这么一个不错的盟友呀。”
  
  “你.你们会为今天的狂妄付出代价的。”科隆感觉自己好像被打了一巴掌,怒不可遏的吼道,然后转身离开了办公室。
  
  “等你们赢得战争再说吧,科隆先生!”林河回应了一句,这话在走廊里飘荡了很久,一直随着科隆粗重的喘息声消失在尽头。
  
  台北港。
  
  北风已起,一场规模不大的出征仪式在台北港举行,一支由两艘主力舰、两艘巡航舰、四艘护卫舰和十二艘运输船组成的舰队南下,舰队会封锁大员港,并把运输舰上的一个陆战营和两个独立大队的陆战力量输送上岸,同时上岸的还有一个重炮营。
  
  早在十天前,陆军就已经越过边界八掌溪南下大员,陆军由一个营为主体,加强了四百骑兵和一个炮兵大队以及两个开拓队,组成了一个混编旅,这些部队是合众国目前能抽调的所有军队了,而对于大员港来说已经足够了,毕竟那里只有三千多守军,而守军中,真正荷兰人只有六百多,大部分的是本地和南洋土著,还有少数日本切之丹。
  
  宋老七负责征伐台南的所有事务,军事指挥只是其中小部分,关键是处理荷占区华人团体、土著村社以及合众国投资商的问题,毕竟是在合众国最看重的本土,有一位元老出面,更容易获得支持,而国内更多的商人和公民蠢蠢欲动,台南地区土地肥沃,却开发不完善,对于土地日渐紧张的本土居民来说,那就是一块大肥肉,陆军刚刚出发,本土就开始商议瓜分台南的计划了。
  
  而移民局也提交了大规模移民计划,台南土地肥沃,如果能像台湾北部一样开发出来,至少可以养活两百万人,而临近本土的台南地区肯定不是开发的资金和人口,这意味着,仅仅是因为得到台南,五年内,合众国的人口就可以增长一半,这将又是合众国实力的一次跃升。
  
  “这群狗娘养的墙头草!”乌穆愤愤不平的声音传进了李明勋的耳朵。
  
  李明勋瞪了他一眼,低声训斥道:“如今你也是陆战队司令了,说话怎生还是如此无礼!”
  
  “元首,那群南洋蛮子.。”乌穆争执道。
  
  “闭上你的嘴!”李明勋骂道。
  
  乌穆的生气也不是没来由的,他生气的对象是那些在舰队离开后趁着北风南下的商船,台北现在已经是东方第一大港,停泊在这里大大小小的船只,最多的时候达到一千五百艘,虽说与荷兰本土动辄停泊两三千艘的大海港无法同日而语,但台北的贸易繁荣已经是不可争议的事实。
  
  而这些离港南下的船只纷纷换了旗帜,以往,这些注册在合众国航运部的船只为了避免海盗威胁,也为了各港口贸易方便,纷纷悬挂合众国金龙旗,为此也会向合众国支付大量的注册费和管理费,但是随着合众国与东印度公司宣战,他们又悬挂了本国旗帜,目的就是不想成为荷兰武装船的猎物。
  
  在合众国崛起之前,东方的远洋船只的数量和质量都是很低的,大部分的海洋贸易都是赌博一般,以当时明国海船为例,船主与股东凑一船货,南下东南亚,换来殖民者的白银和南洋香料,获取暴利,继而连船一起卖掉。
  
  那个时代,生丝、丝绸、瓷器和南洋香料是硬通货,但这些无一是大宗贸易货物,所以海贸的总量一直不大,一直到合众国的崛起,改变了东方以奢侈品为主的贸易类型。
  
  合众国崛起之后,带来了四种大宗量贸易货物——人、米、木、铁。
  
  从中原御虏开始,合众国用了八年时间从山东、江南、浙江、两广、朝鲜累计迁徙了三百二十万百姓,而这个数字是官方迁徙数字,还有大量的自发移民,转移这么些人去永宁、台湾、南洋需要海量的商船,合众国的船只肯定是不够的,所以大量租借民用船只,一开始是明国船,在大明主要领土陷落之后,南洋船成为了主体。
  
  在此大规模移民的基础上,合众国每年要从南洋购买大量的粮食,最巅峰的时候,购买量超过八百万石(包括民间够买),这也需要大量的运输吨位,虽然近两年,大规模的移民停止,而本国开发让粮食缺口减少,但走私粮食成为了一项高利润的买卖,特别是舟山群岛和金门,每年通过这几个地方走私进江南、浙江和福建的粮食就不下两百万石,南洋稻米不过八钱一石,而卖到战争多发的满清占领区,就可以达到三四两,南洋土著、粮商、船员、中间商、明军和清军将领分这七八倍的利润,催生了一支巨大的船队。
  
  而船队的扩张促进了造船业的兴盛,来自南洋地区的热带硬木大规模的供给合众国及琼藩、舟山的造船厂,而粮食和木材的大规模生产,又促进了南洋地区对铁制品的需求量,合众国出产的铁锭和铁器成为了南洋地区的主要大宗货物。
  
  合众国的崛起和国内的富裕对布匹的消费量大增,与此同时,荷兰人获得了印度的通商口岸,每年有超过百万匹的棉布越过马六甲海峡,在巴达维亚、海口、台北和长崎、永宁交割,因此,合众国的崛起造就了东方船运业的繁荣,而合众国强盛的海上实力有目共睹,因此在大部分情况下,那些南洋国家特别是一些缺乏威望的苏丹国,把船只注册在合众国航运部也就不足为奇了。
  
  一船货出海半船银子回来的古老海贸已经消失不见了,现如今海上贸易成为了大宗量运输的主要手段。
  
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