第六十七章——考题 (第1/2页)
　　
　　“每小时六十千米是一个被动限制因素，而五点五十六分也是一个被动限制因素，”目暮警官这样想着，却又看向了阿笠博士。“阿笠博士，作为一名科学家，您能否为我们提供一些想法？”“炸弹吗？”阿笠博士想了想。“如果要我说的话，一般来讲，炸弹就没必要必要设计这种不受控制的某个时间点的引爆，如果是我来的话，我就根本只设计一个受到我控制的整点引爆装置就是了，不需要同时设计两个不受我控制的引爆装置，尤其是在其中有一个也起不到对电车的约束作用的情况下。除非……”
　　
　　“除非什么？”目暮警官见到阿笠博士似乎有了什么灵感，连忙问道。
　　
　　“除非这个东西是副产品，”阿笠博士这样回答道。“除非这个五点五十六是那个每小时六十千米的限定条件的副产品——你们应该也知道，炸弹需要可靠性，平白无故设计另一个触发条件只会影响可靠性。”
　　
　　“那么，五点五十六分是究竟如何成为副产品的？”目暮警官又问道。
　　
　　“不知道，”阿笠博士摇头。“这个我是真的不清楚，可能是五点五十六分左右要发生什么事情吧？”
　　
　　“你们这样说的话，是不是和他也不知道什么时候被引爆有所矛盾？”千羽突然说道。“五点五十六分的话，我想应该只是一个绝对安全的阈值——这也是他强调建议在那之前拆除的原因。”
　　
　　“千羽说的也很有道理，”阿笠博士立刻发现了自己的牛角尖。“也就是说，这个装置应该会由于某种原因而在5点56分之后开始出现可能被触发的状况。”
　　
　　“五点五十六分以后会被某种因素触发的可以用于测量速度的装置……”病房内再一次陷入了沉默，因为这两个东西确实有些风马牛不相及。而且如果硬要说的话，测速装置本身对于炸弹就有些太过勉强了。除非……
　　
　　“有没有可能炸弹不是在测定速度，而是在测定电车的引擎出力？”柯南突然说道。“如果说以电车以60千米运行所需要的某些电信号强度指标或者引擎工作力度指标作为触发装置的话，说不定就可以实现所谓的测速功能。我现在就可以想到一种装置，比如将一个压制炸弹反应的压制按钮安装在引擎内，某个部件只要在以足够高的频率反复触碰那个压制按钮，炸弹就不会被引爆。而一旦引擎的运转不够快，比如速度低于60千米每小时，那么炸弹的压制按钮就会无法继续维持炸弹的不引爆，导致炸弹爆炸。”
　　
　　“那两个小时呢？”毛利小五郎说到这里，却又自问自答了。“对了，一直以那样高的速度运转，会不会引起列车过热？如果过热的话，可能会破坏炸弹上的某些物理性质的热封，比如蜡……”
　　
　　“环状线的用车是205型电车，60千米甚至70千米的连续运转对其事实上也是不在话下的，不可能对列车的散热产生任何影响——”说到这里，阿笠博士突然想起了什么。“我们可能需要尽快得出一个堪用的结论了，否则就算炸弹不引爆，列车上的那些乘客也会引发事故的——虽然现在不是上下班高峰，但是就这样放任列车瘫痪和上面的乘客出现焦虑情况也绝对不是什么好事。”
　　
　　
　　
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